Beschreibung
Das BREEZE kommt ohne Sitzbrett. Die Sitzschale umschließt den Körper perfekt und sorgt für höchsten Komfort. Die Höhe der Aufhängepunkte haben wir moderat gewählt. So ermöglicht die Geometrie eine intuitive Kraftübertragung von Steuerimpulsen und Gewichtsverlagerung. Ganz oben auf unserer To Do-Liste stand bei der BREEZE Entwicklung das Thema Sicherheit. Mit dem BREEZE integrieren wir die für die Red Bull X-Alps entwickelte PermAir-Technologie zum ersten Mal in ein Komfort-Gurtzeug. Der Luftprotektor vereint die Vorteile von Schaumstoff- und Staudruckprotektoren. PermAir bietet maximale Dämpfung bei minimalem Gewicht und Platzbedarf im Packsack.
Ein großes Rückenstaufach mit Befestigungsmöglichkeit für eine Trinkblase sowie eine abnehmbare Cockpittasche sorgen für ausreichend Stauraum.
Der modulare Aufbau des BREEZE bietet die Möglichkeit das Cover mit wenigen Handgriffen von der Sitzschale zu trennen. So wird in kürzester Zeit aus der PermAir LINE die PURE LINE. Das Gewicht des ohnehin leichten Komfortgurts reduziert sich dann auf 50%!
| Größe | S | M | L | XL |
| Pilotengröße (cm) | 155 – 172 | 170 – 181 | 177 – 190 | 184 – 200 |
| Höhe Aufhängepunkte (cm) | 41 | 43 | 46 | 46 |
| Gewicht Gurtzeug (g) PermAir LINE | 2100 | 2200 | 2300 | 2300 |
| Gewicht Gurtzeug (g) PURE LINE | 1100 | 1170 | 1240 | 1260 |
| Zulassung Gurtzeug | LTF 91/09 & EN 1651:1999 | LTF 91/09 & EN 1651:1999 | LTF 91/09 & EN 1651:1999 | LTF 91/09 & EN 1651:1999 |
| Zulassungsstelle | DHV | DHV | DHV | DHV |
| Volumen Rettungscontainer (cm³) | 2500 – 4200 | 2500 – 5600 | 2500 – 5600 | 2500 – 5600 |
| Maximale Anhängelast (kg) | 120 | 120 | 120 | 120 |
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