Beschreibung
TENOR Designer’s Note
Der TENOR basiert auf der SYMPHONIA und vereint ein sehr sicheres Grundkonzept mit einigen zusätzlichen technischen Features. Diese verbessern vor allem die Leistung im beschleunigten Flug. Die zusätzlichen Miniribs in der Anströmkante sorgen für eine höhere Formstabilität des Flügels. Ein geändertes Profil sorgen für eine gute Steigleistung, obwohl die Schirmfläche verkleinert wurde. Durch diese Reduktion der Grösse verschiebt sich die Polare zu mehr Leistung bei höherer Geschwindigkeit. Das macht den TENOR zu einem schnellen Flügel: gebaut um den Horizont zu erreichen.
Hannes Papesh
| TENOR | ||||||
| Name | XS | S | M | L | XL | |
| Grösse | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | |
| Zellenzahl | 50 / 100 | 50 / 100 | 50 / 100 | 50 / 100 | 50 / 100 | |
| Projizierte Spannweite | m | 8,00 | 8,41 | 8,81 | 9,21 | 9,61 |
| Projizierte Fläche | m² | 17,45 | 19,25 | 21,15 | 23,09 | 25,12 |
Projizierte Streckung | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | |
| Ausgelegte Spannweite | m | 10,29 | 10,81 | 11,33 | 11,84 | 12,35 |
| Ausgelegte Fläche | m² | 20,6 | 22,74 | 24,98 | 27,27 | 29,67 |
Ausgelegte Streckung | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | |
| Leinenlänge | m | 6,13 | 6,44 | 6,75 | 7,06 | 7,36 |
| Gesamtleinenlänge | m | 226,6 | 238 | 249,5 | 260,7 | 271,9 |
| Max. Profiltiefe | m | 2,49 | 2,62 | 2,74 | 2,87 | 2,99 |
| Min. Profiltiefe | m | 0,59 | 0,62 | 0,65 | 0,68 | 0,71 |
| Gewicht | kg | 4,1 | 4,4 | 4,7 | 5,0 | 5,4 |
| Zertifizierter Gewichtsber. | kg | 50-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 |
Zulassung (EN/LTF) | B | B | B | B | B | |
| Erw. Gew Ber. Motor | kg | 75-130 | 85-130 | 95-170 | 110-170 | 130-170 |
Zulassung DGAC | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | i.A. | |
| Material | Dominico 30D, 20D, 30D | |||||
Anzahl Tragegurte | RZ1 (3+1) | |||||
| Tragegurtlänge | mm | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 |
| Beschleuniger Weg | mm | 130 | 150 | 175 | 175 | 175 |
Lieferumfang
Gleitschirm, Packband, Innensack
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