Beschreibung
WIE FLIEGT SICH DER CUMEO?
Der CUMEO gibt seinem Piloten ein präzises Feedback, die Steuerwege liegen perfekt im ergonomisch sinnvollen Bereich und die Bremsleinen kommen nach einem gut gewählten Leerweg prompt auf Zug. Bremswege und Bremskräfte sind auf die Anforderungen von Thermik- und XC-Piloten ausgelegt, die gerne stundenlang ihrer Traumroute folgen. Das Ergebnis ist ein direktes, präzises und somit kräftesparendes Handling.
Dank des geringerem Kappengewichts ist der CUMEO gegenüber dem CHILI noch einfacher zu starten, Kappenstörungen fallen ein wenig gutmütiger aus.
Das Kappenkonzept sorgt für einen konstanten Innendruck über den gesamten Anstellwinkelbereich. Dadurch liegt der CUMEO extrem stabil in der Luft, auch in turbulenten Bedingungen. Dies sorgt nicht nur für eine gute Gleitleistung über die gesamte Polare – vom Cruising-Modus ohne Beschleuniger bis zum Hochleister-verdächtigen Gleiten im Schnellflug – sondern auch für Flugruhe. Der CUMEO nimmt jedes Steigen mit und fliegt mit hoher pitchstabilität durch Turbulenzen. In der Thermik lässt er sich einfach zentrieren, die Schräglage ist in jeder Position perfekt dosierbar.
| Schirmgröße | XXS | XS | S | M |
| Zellen | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Fläche ausgelegt (m²) | 21,39 | 24,59 | 26,40 | 28,28 |
| Fläche projiziert (m²) | 18,34 | 21,08 | 22,64 | 24,25 |
| Spannweite ausgelegt (m) | 10,99 | 11,79 | 12,21 | 12,64 |
| Spannweite projiziert (m) | 8,79 | 9,43 | 9,77 | 10,11 |
| Streckung ausgelegt | 5,65 | 5,65 | 5,65 | 5,65 |
| Streckung projiziert | 4,21 | 4,21 | 4,21 | 4,21 |
| min. Profiltiefe (cm) | 56,88 | 60,98 | 63 | 65,41 |
| max. Profiltiefe (cm) | 236,61 | 253,69 | 263,00 | 272,10 |
| Schirmgewicht (kg) | 3,7 | 4,1 | 4,3 | 4,6 |
| zugel. Gewichtsbereich (kg) | 55-77 | 70-95 | 85-105 | 95-115 |
Dein CUMEO Paket
Der light high end intermediate CUMEO kommt mit:
1x Packsack (HIKE oder ALPINE)
1x Kompressionsband
1x Innenpacksack
1x Tragegurttasche
1x Handbuch
1x Multifunktionstuch
1x Ersatz-Klebesegel
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